破浪级和飓风级海船，内部还有细微差别，重量级也差别相当大的。

无论是双桅帆船还是三桅帆船，都会分纵帆船和横帆船。

横帆船比纵帆船普遍要大一个型号。

就拿双桅帆船来说，双桅纵帆船，体型一般在十五米到二十五米之间，而全装的双桅横帆船最小也得二十米起步，最大能够达到五十余米。

三桅帆船那就不用说了，哪怕是纵帆船，那也得三十米起步，三桅横帆船五十米起步。

纵帆帆船和横帆帆船，各有优劣。

横帆面积大，顺风和侧后风时推力大速度快，迎风行驶能力较弱，一般只能做到六七十度迎风，基本等于没什么迎风能力。

第0355章 最大收获

纵帆分三角帆和硬帆，三角帆和硬帆共同优点是操作灵活，尤其硬帆可以绕着桅杆360度转，迎风能力强，最多能3、40度迎风航行，远强于横帆。

缺点方面，硬帆由于面积只有横帆一半，顺风不如横帆。

多角帆由于有帆骨重量较大，而且桅杆没有支索加强，很难做高做大，限制了船只的大小。

所以虽然多角帆利用风的效率最高，实际使用上还是不如横帆。

简单说，纵帆帆船的适应能力强，尤其是单桅帆船，多数为纵帆，在体型达到一定程度前，纵帆还是比较有优势的。

衡帆则有利于船只做大，会牺牲一部分速度方面的追求，两者在设计理念上，便存在着不小悬殊。

由于受限制于海战手段的单一，很多时候需要接弦战或者正面冲撞，故而体型在海战中有一定的优势。

所以，现在西海岸的造船风格，开始向大型靠拢，尤其是女巫密会，为了抗衡康芒斯家族的龙骸战舰，在这一方面的投入更大，她们出产的横帆帆船，那是出了名的。